完全無人運転が可能なAGTの優位点

AGT研究所の増川です。

AGTブログへ、ようこそ。

今回取り上げる話題は

完全無人運転が可能なAGTの優位点

です。

今から４０~５０年前に新交通システム が計画されたころの無人運転は、 運転士の人件費の削減による運行経費の 低減が主な目的でした。

しかし、現代では都会の鉄道でも

運転士や車掌の確保が難しくなるという

状況変化が起こり、ワンマン運転化や 自動運転化の流れが進んでいます。

火災など非常時の際、乗客の非難誘導を する必要があるため、日本では地下鉄や モノレールの無人運転が許されておらず 、運転士付き自動運転にとどまっていま す。

完全無人運転が認められているAGTは、 鉄道やモノレールに比べ、

運転士の人件費負担がなく、 運営の黒字化に貢献できるという優位性 があります。

沿線にイベント会場がある路線では、 大きなイベント開催に合わせた列車の 増発のため、車両の整備スケジュール 調整だけでなく、運転士の確保、調整に 苦労されています。

その点、完全無人運転が可能なAGTは より柔軟に増発に対応できるという優位 性も併せ持っています。